К ф хороший год: Хороший год — Кинопоиск

описание, содержание, интересные факты и многое другое о фильме

Фильм Хороший год

2006

1 ч. 52 мин.

12+

США

Драмы

Мелодрамы

Комедии

FullHD

Рус · Eng

Развернуть трейлер

Трейлер

2006

1 ч. 52 мин.

12+

США

Драмы

Мелодрамы

Комедии

FullHD

Рус · Eng

Рассел Кроу и Марион Котийяр в мелодраме Ридли Скотта «Хороший год», в которой рассказывается удивительная история перерождения. Для тех, кто давно мечтает что-либо изменить в своей жизни, будет полезно посмотреть этот фильм онлайн. Макс Скиннер провел все свое детство во французском поместье своего дяди Генри Скиннера, опытного и известного на всю округу винодела. Но спустя почти тридцать лет он живет уже в Лондоне, где зарабатывает на жизнь биржевыми торгами. Его карьера стремительно несется ввысь, а впереди маячат серьезные перспективы возглавить крупную трейдерскую контору. И вот однажды Макс получает печальные известия о дяде из Прованса, который скоропостижно скончался. Скиннер отправляется во Французскую провинцию, чтобы поскорее продать доставшиеся ему в наследство виноградники и поместье. Нелепая случайность не позволяет ему провернуть все быстро, поэтому он задерживается в доме своего детства на целую неделю. За эти семь дней Макс проживает удивительную жизнь, наполненную былыми светлыми эмоциями, и знакомится с интересными и хорошими людьми. Все это заставляет его по-новому взглянуть на себя и свою жизнь в Лондоне.

Рейтинг Иви

Выдающиеся актеры

актёры

2013, Россия, Комедии

94 минуты

Игра в правду

2014, Россия, Мелодрамы

88 минут

Москва – Лопушки

актёры

2009, Россия, Комедии

99 минут

Снежный человек

актёры

1982, СССР, Советские

82 минуты

Будьте моим мужем

1982, СССР, Комедии

89 минут

Спортлото-82

2014, Россия, Комедии

107 минут

Ёлки 1914

актёры

2011, Россия, Комедии

89 минут

Свадьба по обмену

2014, Казахстан, Комедии

103 минуты

Келинка Сабина

2012, Россия, Комедии

103 минуты

Любовь с акцентом

2011, Узбекистан, Мелодрамы

89 минут

Возьмите сват — дайте сват (на узбекском языке)

2010, Россия, Комедии

85 минут

2012, Россия, Комедии

90 минут

2019, Россия, Комедии

88 минут

эксклюзив

Дорогой папа

2014, Россия, Мелодрамы

Счастливый шанс

актёры

2011, Россия, Комедии

89 минут

выбор Иви

актёры

2011, Россия, Комедии

107 минут

Пять невест

2020, Россия, Драмы

101 минута

Гудбай, Америка

2022, Россия, Комедии

110 минут

Молодой человек

2018, Россия, Мелодрамы

Золотая Орда

актёры

2022, Россия, Комедийные

Без памяти

2022, Россия, Криминал

сериал Иви

Химера

актёры

2022, Россия, Комедии

102 минуты

2020-2022, Россия, Развивающие

создано с Иви

Бодо Бородо: Путешествия

актёры

2021, Украина, Комедийные

Сваты 7

2022, Россия, Комедии

104 минуты

создано с Иви

Артек. Большое путешествие

Ридли

Скотт

Рассел

Кроу

Марион

Котийяр

Альберт

Финни

Фредди

Хаймор

Том

Холландер

Рейф

Сполл

Арчи

Панджаби

Ричард

Койл

Эбби

Корниш

Трейлер (английский язык)

2 мин.

Выбор Иви

Лучшее на 8 марта

Мелодрамы

Комедии

Мужчина средних лет Макс Скиннер живет в Лондоне и является успешным финансовым трейдером. Он узнает, что дядя Генри из Прованса, с которым он много времени проводил в детстве, умер, но оставил ему в наследство свое винодельческое хозяйство вместе с особняком. Англичанин отправляется во Францию, чтобы заняться продажей дома. Там он знакомится с Франсисом Дюфло. Тот больше двух десятков лет проработал вместе с его родственником.

Следующим утром Макс узнает, что ему надо срочно возвращаться в Англию на важные переговоры. Однако Скиннер опаздывает на самолет, так как падает в пустой бассейн. Спасти его может только Фани Шеналь, которая как раз проезжала мимо поместья. Однако в день своего приезда англичанин чуть не сбил ее, поэтому барышня решает отомстить, и откручивает кран с водой. Начальство Макса отстраняет трейдера от работы на целую неделю.

Скиннер занимается подготовкой хозяйства и особняка к продаже. В Прованс приезжает Кристи, девушка из США, и представляется внебрачной дочерью Генри. Макс думает, что она будет претендовать на наследство, однако американка просто хочет узнать больше о своем отце. Мужчина приглашает Фани на свидание, однако после ночи любви девушка больше не хочет его видеть, так как он все равно скоро уедет.

Особняк покупают американцы. Но Макс, пересмотрев свои взгляды на жизнь, подделывает почерк своего дяди и пишет завещание на имя Кристи. Теперь она может опротестовать договор и вернуть поместье. После этого он уезжает в Лондон.

Однако яркие картинки из детства не дают ему спокойно жить. Герой, отказавшись от престижной должности, возвращается обратно в Прованс. Он мирится с Фани и переезжает вместе с ней в особняк к сестре. Родственники будут продолжать семейное дело Генри – производить качественное вино!

Наталия

Светлый, душевный, романтичный фильм, пропитанный ароматами Прованса. При просмотре советую налить себе бокал вина, нарезать тарелочку сыра и положить гроздь винограда. Пригодится =)

6 сентября 2018

Светлана

Очень клевое кино. Рекомендую всем, кто хочет любить себя по полной, а не урывками или частично.

16 июля 2014

Елена

очень классный, позитивный фильм. Одни положительные эмоции!!!

17 ноября 2018

Olga

Смотрела, смотрю и буду смотреть. Одна, с детьми, с семьей, с друзьями.. Шедевр!

24 мая 2020

Erich

Позитив!!!

20 марта 2019

Марина

Такой живой фильм, захотелось жить! Надо всегда делать правильный выбор!

1 июня 2020

dimke44

«Сестра» засыпая назвала Рассела Кроу «Макс на миллион». Этого она никак знать не могла, плюс ее глубокие знания винодела намекает, что она не та, за кого себя выдает. Вторая обрубленная линия про «гаражное» вино. Очень дорогое и хорошее. Зачем тогда производить там же кислятину? Тем более, хорошее по рецепту дяди. Не понятно. Хотя и этот финал хорош, но вопросы остались без ответа.

30 июня 2020

Анастасия

Скачала этот фильм. Его можно пересматривать под настроение много раз. Очень приятный.

30 сентября 2020

Olga

Потрясающий,трогательный, «на все времена»🥰 «Хороший год»- нечто более,чем просто хороший фильм! Удивительное послевкусие после просмотра: ощущение легкости, радости и счастья. Великолепный букет эмоций❤️Рекомендую

8 ноября 2020

Очень атмосферный фильм! Обожаю!

8 ноября 2020

dimke44

Две линии просто обрезаны. Впечатление, что финал переиграли.

30 июня 2020

Анастасия

мне нравится.

6 августа 2020

Основой для написания сценария фильма стало одноименное произведение писателя Питера Мэйла. Однако автор приступил к написанию романа только после долгих переговоров с режиссером кинокартины Ридли Скоттом. Именно он придумал основные сюжетные линии. После того, как писатель закончил произведение, создатель ленты понял, что написанное Мэйлом сильно отличается от его первоначальной задумки и решил снимать фильм именно так, как видел его с самого начала.

Одну из ролей в картине мог бы сыграть актер Аарон Экхарт, однако в последний момент мужчина выбыл из проекта.

Режиссер Скотт и актер Кроу уже работали вместе над фильмом «Гладиатор». Ситуация, когда Макс Скиннер, персонаж Рассела, стоит посреди виноградника, растирает в пальцах горсть земли, а затем нюхает ее, является отсылкой к кинокартине про бесстрашных бойцов.

Когда Макс Скиннер создает аварийную ситуацию и чуть не сбивает Фани Шеналь, девушка, чтобы избежать столкновения, падает на левый бок. Однако через некоторое время, находясь в ресторане, она показывает синяк на правом бедре.

Хороший год — видео — Кинопоиск

все трейлер фрагмент съёмки ТВ фан Информация о фильме »  Трейлер Русский ТВ-ролик  00:30    5892   —   16 февраля 2017 добавить в: Фан-ролик  01:40    3416    1   —   10 мая 2013 добавить в: Фрагмент (дублированный)  03:55    28 257   —   16 сентября 2011 добавить в: О съёмках  03:16    2261   —   7 ноября 2006 добавить в: Трейлер  02:26    480 500    1   —   22 июля 2006 добавить в: Новые трейлеры на Кинопоиске >>

Кто озвучивает фильм Хороший год

Если вас интересует кто озвучивал фильм Хороший год в оригинале и на русском, то мы собрали эту информацию специально для вас, а кроме того: описание, возрастные и пользовательские рейтинги и конечно же интересные факты!

• Описание
• Кто озвучивает
• Актёры
• Факты

• Название: Хороший год (A Good Year)
• Год выхода: 2006
• Страна: США, Великобритания
• Слоган: Начни жизнь заново
• Режиссер: Ридли Скотт
• Жанр: драма, мелодрама, комедия
• Бюджет: 35. 000.000 долларов

Возрастной рейтинг

• Возраст: зрителям, достигшим 16 лет
• MPAA: детям до 13 лет просмотр не желателен

Пользовательский рейтинг

• Кинопоиск: 7.658
• IMDb: 6.9

к оглавлению ↑

Описание

Воротила Лондонской фондовой биржи, безумно умный, удачливый менеджер и по совместительству большой зануда наследует винодельню в Провансе. По прибытии во Францию он обнаруживает, что, кроме него, есть еще люди, претендующие на его законную собственность. Цепочка невероятных событий и открытий заставят его по-новому взглянуть на истинные ценности этого мира…

к оглавлению ↑

Кто озвучивает

• Max Skinner — Всеволод Кузнецов
• Fanny Chenal — Мария Овчинникова
• Uncle Henry — Андрей Ярославцев
• Charlie Willis — Пётр Иващенко
• Kenny — Андрей Казанцев
• Gemma — Лариса Некипелова
• Amis — Александр Груздев
• Christie Roberts — Елена Ивасишина
• Francis Duflot — Вадим Андреев
• Ludivine Duflot — Ольга Плетнёва
• Sir Nigel — Дальвин Щербаков
• Nathalie Auzet — Нина Тобилевич
• American Customer #1 — Никита Прозоровский
• Oenologue — Михаил Бескаравайный

к оглавлению ↑

Актёры

• Max Skinner — Рассел Кроу (Russell Crowe)
• Fanny Chenal — Марион Котийяр (Marion Cotillard)
• Uncle Henry — Альберт Финни (Albert Finney)
• Young Max — Фредди Хаймор (Freddie Highmore)
• Charlie Willis — Том Холландер (Tom Hollander)
• Kenny — Рейф Сполл (Rafe Spall)
• Gemma — Арчи Панджаби (Archie Panjabi)
• Amis — Ричард Койл (Richard Coyle)
• Christie Roberts — Эбби Корниш (Abbie Cornish)
• Trader #1 — Бен Райтон (Ben Righton)
• Trader #2 — Патрик Кеннеди (Patrick Kennedy)
• 20-Something Beauty — Али Родс (Ali Rhodes)
• Bert the Doorman — Дэниэл Мейс (Daniel Mays)
• Newscaster #1 — Нила Аалия (Nila Aalia)
• Newscaster #2 — Стефен Хадсон (Stephen Hudson)
• Maitre D’ — Джианнина Фасио (Giannina Facio (в титрах: Giannina Facio))
• Rental Car Employee — Лайонел Бриан (Lionel Briand)
• Gemma’s Friend — Мария Папас (Maria Papas)
• Francis Duflot — Дидье Бурдон (Didier Bourdon)
• Ludivine Duflot — Изабель Канделье (Isabelle Candelier)
• Sir Nigel — Кеннет Крэнэм (Kenneth Cranham)
• Russian Couple #1 — Игорь Панич (Igor Panich)
• Russian Couple #2 — Олег Сосновиков (Oleg Sosnovikov)
• Secretary — Магали Вок (Magalie Woch)
• Nathalie Auzet — Валерия Бруни-Тедески (Valeria Bruni Tedeschi)
• Papa Duflot — Жак Эрлен (Jacques Herlin)
• English Couple #1 — Катриона МакКолл (Catriona MacColl)
• English Couple #2 — Патрик Пайе (Patrick Payet)
• ведущая — Фелисите Ду Жю (Félicité Du Jeu)
• American Customer #1 — Митчелл Маллен (Mitchell Mullen)
• American Customer #2 — Джудит А. Дикерсон (Judy Dickerson (в титрах: Judi Dickerson))
• Oenologue — Жиль Гастон-Дрейфус (Gilles Gaston-Dreyfus)

к оглавлению ↑

Факты

• Режиссер Ридли Скотт был автором основных элементов сюжета, затем на основе них писатель Питер Мэйл написал книгу, которая должна была послужить основой для фильма. Когда книга была издана, оказалось, что замыслы автора сильно отличались от первоначальных идей Ридли Скотта, и в результате режиссёр предпочёл снять историю в фильме такой, какой она представлялась ему с самого начала.
• В одной из сцен фильма герой Рассела Кроу поднимает горсть земли в винограднике, растирает ее и нюхает. Это отсылка к «Гладиатору», над которым трудились все те же Кроу и Скотт.
• По словам режиссёра и продюсера Ридли Скотта все сцены во Франции были сняты не далее чем в восьми минутах езды от его дома в Провансе, в котором он периодически живёт на протяжении 15 лет.
• Фильм снят по мотивам романа Питера Мэйла «Хороший год» (A Good Year, 2004).
• Книга, которую Кристи берёт почитать у Макса, это «Смерть в Венеции» немецкого писателя Томаса Манна.
• Одна из ролей в фильме должна была достаться Аарону Экхарту, но актёр в последний момент выбыл из проекта.

---

Опубликовано в Фильмы

Саундтрек к фильму «Хороший год»

Original Motion Picture Soundtrack and Score

Оригинальные саундтрек и музыка

A Good Year

2006

США

Марк Стрейтенфелд

Разные исполнители

Количество песен

3902:00:41

Формат

mp3

320 кбит/с

247 Мб

Далее перечислены музыкальные композиции, прозвучавшие в киноленте «Хороший год». Необязательно скачивать сразу весь саундтрек, Вы можете проверить, включена ли в сборник нужная Вам песня или фоновая музыка. Для этого Вы можете прослушать любой трек онлайн, а уже после скачать бесплатно весь альбом.

Вся музыка и песни из фильма «Хороший год» — A Good Year»

доступна для онлайн прослушивания, однако качество ее звука значительно ниже, чем в представленном для скачивания альбоме, включающем все mp3-треки сразу.

Вы можете скачать полный саундтрек к фильму «Хороший год» бесплатно

в высоком качестве (битрейт указан в описании альбома).

ТРЕКЛИСТ

Качество треков, представленных на сайте для прослушивания не выше 100 кбит/с.

Original Soundtrackмузыка разных исполнителей

	НАЗВАНИЕ	ВРЕМЯ
1	Je Chante Charles Trénet	2:45
2	Never Ending Song of Love Delaney & Bonnie	3:21
3	The Wedding Samba Edmundo Ros & His Orchestra	2:54
4	Gotta Get Up (Demo Version) Harry Nilsson	2:15
5	How Can I Be Sure of You Harry Nilsson	3:05
6	Jump Into the Fire Harry Nilsson	4:11
7	J’attendrai Jean Sablon	2:56
8	Breezin’ Along with the Breeze Josephine Baker	2:54
9	«Il Faut Du Temps Au Temps. ..» Makali	2:19
10	Le Coin Perdu Marc Streitenfeld	5:55
11	Max-A-Million Marc Streitenfeld	4:54
12	Wisdom Marc Streitenfeld	8:26
13	Old Cape Cod Patti Page	2:49
14	Itsy Bitsy Petit Bikini Richard Anthony	2:26
15	Le Chant Du Gardian Tino Rossi	3:16

Original Scoreоригинальная композиторская музыка, как правило, написанная специально для определенного произведения, иногда такой альбом включает в себя треки других исполнителей

	НАЗВАНИЕ	ВРЕМЯ
1	Il Faut Du Temps Au Temps Makali	2:21
2	72 Hours Marc Streitenfeld	1:25
3	A Forced Holiday Marc Streitenfeld	0:58
4	Choosing Love Marc Streitenfeld	5:40
5	France Marc Streitenfeld	1:32
6	Henry’s Spirit Marc Streitenfeld	1:46
7	Le Coin Perdu Marc Streitenfeld	1:01
8	Max a Million Marc Streitenfeld	1:10
9	Testing the Vines Marc Streitenfeld	1:49
10	The Offer Marc Streitenfeld	1:18
11	Wisdom Marc Streitenfeld	2:47

Бонус-трекипесни, прозвучавшие в фильме, но не вошедшие в официальный саундтрек

	НАЗВАНИЕ	ВРЕМЯ
1	Moi Lolita Alizée	4:24
2	Les Ex Camille	4:15
3	Boum! Charles Trenet	2:32
4	Quand on s’ promène au bord de l’eau Jean Gabin	3:18
5	Vous qui passez sans me voir Jean Sablon	3:03
6	Lounge Lizard Joe Lervold	2:56
7	Hey Joe Johnny Hallyday	3:06
8	Le linge sèche au vent Makali	4:02
9	Sur Les Chemins Makali	3:57
10	A Room with a View Noel Coward	3:35
11	La Puissance Rohff	4:09
12	Paris Stephen Lang	2:54
13	Walk Right Back The Everly Brothers	2:20

Хороший год

Макс Скиннер (Расселл Кроу) — успешный лондонский биржевик. Он начальствует над целым кагалом брокеров, которые повинуются малейшему движению бровей Макса. А тот знает, когда и в какую сторону двинуть бровью: Макс крайне ловко манипулирует покупкой-продажей ценных бумаг, да так, что фондовая биржа, которой он управляет, за пару часов зарабатывает несколько десятков миллионов долларов, а другие биржевики, клюнувшие на скиннеровскую приманку, конкретно разоряются. Макс при этом нарушает всякие писанные и неписанные биржевые законы, подставляя коллег, но ему на это наплевать: с волками жить, по волчьи пить, завывать, загрызать и преодолевать.

Однако как-то раз, проворачивая очередную мощную аферу с ценными бумагами, Макс слегка зарвался и подставил всех, кого только можно. Возник небольшой скандал и Скиннеру даже может грозить увольнение. Но Макс не тревожится: он понимает, что победителей не судят, и что руководство в нем заинтересовано гораздо больше, чем он в них.

А тут и подворачивается удобный, хотя и несколько печальный случай свалить из Лондона на несколько дней — чтобы улеглась шумиха. Макс получил сообщение о том, что во Франции умер его дядя Генри (Альберт Финни) — человек, в поместье которого Макс с самого детства рос и воспитывался. Правда, последний десяток лет Макс о дяде как-то и не вспоминал со своим бешеным ритмом работы, но теперь, когда дядя умер, Скиннеру нужно посетить родные пенаты. Кроме того, эти пенаты — поместье с виноградником, — завещаны ему, а приятель Макса риелтор Чарли Уиллис (Том Холландер) говорит, что такое шато вполне может стоить несколько миллионов долларов.

В результате Макс бросает все дела и отправляется в Прованс, навестить поместье дяди, посмотреть, что там творится, оформить права собственности и незамедлительно продать родовое гнездо тем, кто больше заплатит — а что церемониться-то, в самом деле?. .

Ну и теперь Скиннеру предстоит окунуться в детские воспоминания, встретиться с людьми, которые знали его с самого детства, познакомиться с американкой Кристи (Эбби Корниш), имеющей к его дяде определенное отношение, ну и также столкнуться с француженкой Фанни (Марион Котийар), которая… Которая просто француженка.

***

Фильм «Хороший год» снят Ридли Скоттом по роману Питера Мейла. Однако роман был написан Питером под воздействием Ридли Скотта — тот предложил саму идею. Скотту, как говорят, не очень понравилось то, что Мейл сделал с его предложением, поэтому картина хотя формально и базируется на романе, но в ней воплощено то, как сам Ридли Скотт видел развитие своего сюжета.

В фильме очень много личного. И личная там не только сама идея возвращения успешного биржевика из суматошного и туманного лондонского Сити в душистый и солнечный Прованс. Дело в том, что Ридли Скотт уже пятнадцать лет живет в своем поместье в том самом Провансе. Причем его дом находится в восьми минутах езды от шато, в котором снималась картина.

Так вот, это глубоко личное Ридли Скотт очень здорово сумел передать в картине, сюжет которой не просто не блещет хоть какой-то новизной, а на первый взгляд — так просто представляет собой пережевывание сотни раз экранизированных историй о негодяйских дельцах, которые перевоспитывались под воздействием матушки-природы и простых человеческих ценностей.

Кстати, в двух-трех видах официальных анонсах на этот фильм пишут всякую ерунду. Там таинственно сообщается, что Скиннер встретит и других претендентов на это наследство, ну а далее последует, цитирую, «череда невероятных событий» и все такое.

Так вот, ни черта подобного! Юная американка из Калифорнии вовсе не претендует на поместье — хотя имеет на это определенные основания. Никаких невероятных событий в фильме не происходит даже рядом! Развитие сюжета при этом можно предсказать на все сто буквально с десятой минуты картины, когда Скиннер чуть не сбивает своей машиной француженку на велосипеде — ясно, как день, что он ее полюбит, будет добиваться, а потом отправит куда подальше этот Лондон, туман ему в Биг-Бен, раздумает продавать поместье и поселится в нем навсегда, потому что там классно и хорошо.

Причем Ридли Скотт не делает ничего для того, чтобы хоть как-то разнообразить этот сюжет — даже там, где это вполне возможно и даже просится хоть какая-то интрига.

Поначалу это слегка раздражает. Но только первые пятнадцать-двадцать минут. После этого начинаешь понимать задумку режиссера и соглашаешься с тем, что со сценарной точки зрения никаких неожиданностей не будет. А их и не должно быть!

Романтические комедии (на IMDB фильм именуется трагикомедией, но это скорее романтическая комедия) на самом деле снимать довольно сложно, несмотря на всю кажущуюся простоту. Потому что чуть только уйдешь в надуманные дебри, чуть сфальшивишь — и тут же получится какой-нибудь кошмар, вроде этой плоской «Истории любви» с Жаном Рено и Жюльет Бинош, ну или ужасной «Госпожи горничной» с Дженнифер Лопес и Рэйфом Файнсом.

Ридли Скотт, который романтических комедий никогда и не снимал, это, судя по всему, прекрасно понимал. Поэтому он сделал вполне правильную вещь: сюжет упростил до полнейшей предсказуемости, чтобы уже ничего не мешало, а сам сосредоточился на главном: впечатлениях, ощущениях, настроении и полутонах.

И это у него получилось просто блестяще! Солнечный Прованс, растущий виноград, старое поместье, детские воспоминания, вино, сельская жизнь, французы, маленький городок неподалеку (это снимали в Боннье), простые и открытые взаимоотношения, отсутствие вранья, лжи и лицемерия — все это прекрасно отражено.

Фильм «Хороший год», в отличие от большинства других романтических комедий, очень искренний и светлый. Глядя на то, что окружает персонаж Кроу, действительно веришь, что этот лондонский делец может послать свою чертову биржу и поселиться в этом прекрасном месте, где никто никого не обманывает, где все чувства открыты и нет места подлости. Вроде, звучит совершенно банально, но Ридли Скотт в этом может убедить.

Рассел Кроу, которого Ридли Скотт вывел в суперзвезды в своем эффектно-клюквенном «Гладиаторе», «вписался» в роль Скиннера очень хорошо. Он, как известно, отлично играет далеко не только гладиаторов, полицейских или ковбоев. Кроу — актер с довольно широким спектром, и он умеет играть на полутонах, избегая бурных, но неуместных эмоций.

В результате Макс у него получился в полном соответствии с общим настроем фильма: он и в амплуа циничного биржевика выглядел несколько загадочным и даже одухотворенным, и в амплуа перестроившегося любителя вина и француженки вовсе не казался расчувствовавшимся тютей. Перестройка произошла вполне естественно — просто уехав в Прованс прямо из лондонского Сити трудно не заметить огромную разницу. (Ридли Скотт ее тоже заметил.)

Остальные актеры сыграли неплохо, но ничем не поразили. За исключением разве что весьма эффектного Тома Холландера с его неподражаемым акцентом (я смотрел в оригинале) и манерой разговора. Он мне запомнился еще со времен прелестного фильма «Все возможно, бейби», где Холландер играл укуренного режиссера-валлийца и выделывал там что-то невообразимое. Здесь у него персонаж попроще, но Холландер даже из обычного риелтора может сделать нечто весьма запоминающееся.

Резюмирую. На удивление симпатичный и милый фильм с полностью предсказуемым сюжетом, который тем не менее отлично смотрится из-за мастерства и искренности постановки. Посмотрел его с большим удовольствием.

Смысл фильма Хороший год: объяснение сюжета и концовки

В сентябре 2006 года состоялась премьера фильма английского кинорежиссера Ридли Скотта «Хороший год». Для зрителя, знающего Скотта как специалиста по фантастическим, эпическим и прочим активным жанрам, было полной неожиданностью увидеть спокойную, романтическую комедию. Несмотря на довольно простой сюжет, картина затрагивает самые тонкие струны души. Чтобы понять, что хотел сказать автор и в чем смысл фильма хороший год, нужно более подробно остановиться на разборе сюжета картины.

Краткое содержание

Действие фильма происходит во Франции и в Лондоне. Вникнуть в смысл фильма Хороший год поможет знакомство с основными персонажами картины.

Начало истории

Главные герои:

• Макс Скиннер – финансовый трейдер на Лондонской бирже, амбициозный, самоуверенный, беспринципный молодой человек;
• Фанни Шеналь – молодая француженка, владелица ресторана в Провансе;
• Кристи Робертс – юная американка, незаконнорожденная дочь Генри Скиннера – дяди Макса.

К сведению! Идея Ридли Скотта послужила основой для написания Питером Мейлом романа «Год в Провансе». Но писатель во многом исказил замысел автора, поэтому сюжет картины отличается от истории, описанной в книге.

Фильм начинается с показа юного Макса Скиннера, отправленного родителями на летние каникулы к дяде Генри в Прованс. Генри Скиннер – владелец винодельческого хозяйства не только показывает мальчику, как проходит процесс приготовления вина, но и дает юноше жизненные уроки, уча довольствоваться простыми радостями.

Затем авторы переносят зрителя на 25 лет вперед. Повзрослевший Макс успешно работает на фондовой бирже, продавая и покупая ценные бумаги. Скиннеру чужды многие моральные принципы, он не гнушается проведением афер, приносящих ему баснословные прибыли.

После одной из таких сделок, окончившейся скандалом, Макс получает известие о кончине дяди, оставившему ему свою винодельню. Герою предоставляется удобный случай уехать из Лондона на время, пока уляжется шумиха. Он отправляется в Прованс, чтобы вступить в наследство и подготовить поместье к продаже.

Но, приехав в Прованс, Скиннер сталкивается с рядом проблем. Сначала он сбивает на дороге местную жительницу – Фанни Шеналь и вместо извинений обвиняет ее в неуклюжести. Затем в поместье появляется Кристи, назвавшаяся дочерью покойного. Макс, судивший о людях по себе, подозревает девушку в притязаниях на наследство. Но милая, наивная Кристи всего лишь хочет узнать побольше о своем отце.

Одни неприятности

Через пару дней Фанни удается отомстить Максу, помешав упавшему в бассейн юноше быстро выбраться из резервуара. Из-за этого герой, срочно вызванный в Лондон, опаздывает на самолет.

Неприятности на этом не заканчиваются. По заверению эксперта-энолога, качество винограда дяди оставляет желать лучшего, а вино непригодно для питья.

Макс вынужден продать виноградники по довольно низкой цене. Перед отъездом он случайно обнаруживает в погребе бутылки с высококачественным вином. Фанни, с которой у Макса завязываются романтические отношения, рассказывает юноше о том, что это уникальное и очень дорогое вино производилось на винодельне покойного Генри. Подкупленный энолог специально дал неверное заключение, чтобы снизить цену поместья.

Фанни и Макс расстаются – он должен вернуться в Лондон, а она не собирается покидать родные места. Кристи тоже уезжает. Но неделя, проведенная в поместье, кардинально меняет взгляды Макса на будущее.

Герой, подделывая почерк дяди, составляет новое завещание, по которому винодельня достается Кристи. Это делает сделку незаконной, позволяя расторгнуть ее. Продав лондонскую квартиру и уволившись с биржи, Макс возвращается в Прованс, где женится на Фанни и вместе с Кристи занимается виноделием.

Объяснение сюжета

Первые несколько кадров фильма «Хороший год» могут поначалу разочаровать искушенного зрителя, привыкшего к закрученным сюжетам. Вопреки ожиданиям после появления внебрачной дочери покойного в фильме нет борьбы за наследство, нет и любовного треугольника и коварных интриг.

Но минут через 15-20 приходит понимание задумки режиссера. Автор сознательно упростил сюжет, чтобы ничто не мешало зрителю сосредоточиться на главном и понять смысл фильма Хороший год.

Главному герою предоставляется возможность сравнить два мира. Один – алчный, корыстолюбивый мир, где предпочтение отдается холодному расчету. И второй – тихий, заповедный уголок со старинными виноградными лозами, романтичными барышнями, солнцем, прозрачным воздухом. Здесь нет места обману и не нужно скрывать своих чувств.

Интересно! Поместье Ридли Скотта находится рядом с местом, где снималось большинство сцен в Провансе.

Оказавшемуся в старом доме Максу приходится заново узнавать самого себя. Происходит полная переоценка ценностей, приведшая к тому, что расчетливый Скиннер бросает свою биржу и оседает на плантации.

Скрытый смысл фильма Хороший год в том, что жить нужно там, где тебе комфортно. Каждый человек сам ответственен за свой выбор. Жить нужно, не оглядываясь на мнение других людей. Иначе можно к концу жизни остаться наедине с несбывшимися мечтами и потерянными надеждами.

В чем суть концовки

Концовка многих фильмов часто остается загадкой для зрителя, вызывая горячие споры. Не всегда получается правильно растолковать посыл автора, портя все впечатление, полученное от просмотра картины.

Но финал фильма «Хороший год» очень простой и понятный. Кристи оказалась подлинной дочкой Скиннера, виноградные лозы обладают уникальными качествами, пригодными для производства дорогих вин, а главные герои – мужественный мужчина и прекрасная, женственная девушка соединяют свои судьбы.

Такой счастливый хэппи-энд. Возможно, в этой простоте и предсказуемости заключается скрытый смысл фильма Хороший год. Зрителю не приходится гадать – останутся Фанни и Макс вместе, раскроется ли обман эксперта. Финал приносит такое же удовольствие, как и весь фильм.

Картина заставляет задуматься о том важном, чего не купить за деньги, что можно потерять, гоняясь за жизненными благами. Смысл фильма Хороший год – побудить зрителя прислушаться к своему сердцу и сделать правильный выбор.

текущих дирижаблей | Дирижабль Goodyear

Выберите дирижабль ниже, чтобы узнать больше:

Wingfoot One

Wingfoot One:

Запущенный в 2014 году, Wingfoot One является первым из нового поколения дирижаблей Goodyear, построенных на платформе New Technology (NT), разработанной немецкой ZLT Zeppelin Luftschifftechnik и адаптированной к потребностям Goodyear. Первый полужесткий дирижабль, построенный для современного флота Goodyear, был построен в Саффилде, штат Огайо. на озере Вингфут от Zeppelin и партнеров Goodyear. С момента своего первого полета Wingfoot One обеспечивал воздушное освещение многочисленных важных событий, включая финал НБА, Daytona 500, финал Кубка Стэнли, чемпионат PGA и национальный чемпионат плей-офф студенческого футбола.

Два крылатых

Два крылатых:

Wingfoot Two, как и все современные дирижабли Goodyear, был построен на озере Wingfoot в Саффилде, штат Огайо. Он стал первым дирижаблем Goodyear за более чем 50 лет, который служил платформой для прыжков с парашютом, когда команда прыжков с парашютом Академии ВВС США Wings of Blue совершила исторический прыжок над гоночной трассой Bristol Motor Speedway в Бристоле, штат Теннесси, 10 сентября 2016 года. Дирижабль появлялся на финалах НБА, Оскарах, плей-офф студенческого футбола, многочисленных мероприятиях PGA Tour и Параде роз, и это лишь некоторые из них.

Три крылатых лапы

Три крылатых лапы:

Wingfoot Three — новейшее дополнение к новому парку Goodyear Blimp. Его первый полет в 2018 году ознаменовал завершение перехода всего нашего флота на платформу New Technology (NT). Wingfoot Three, впервые совершивший полет в июне 2018 года, продолжает более чем 100-летнюю историю совершенства и инноваций Goodyear в области авиации легче воздуха. Это последняя модель в непрерывной линейке дирижаблей, полужестких и жестких дирижаблей Goodyear. Компания Goodyear известна во всем мире своими коммерческими дирижаблями. В течение первого года своего существования Wingfoot Three обеспечивал воздушную трансляцию нескольких футбольных матчей NCAA в штатах Огайо и Мичиган, программ MLB Home Run Derby и All Star Game в Кливленде, штат Огайо, а также первого чемпионата мира по гольфу FedEx St. Jude Invitational в Мемфисе. Теннесси.

Дирижабль Европы

Дирижабль Европы:

В 2020 году Goodyear Blimp впервые почти за десять лет вернулся в европейское небо. Goodyear Blimp, работающий в Европе, представляет собой дирижабль Zeppelin NT марки Goodyear, как и его американские аналоги, которым управляет Deutsche Zeppelin-Reederei GmbH из Фридрихсхафена, Германия. Дирижабль Europe празднует как возвращение Goodyear в международный автоспорт, так и наследие Европы, которая охватила некоторые из крупнейших событий континента, включая многочисленные Гран-при, Открытый чемпионат Франции и даже две королевские свадьбы. Для получения дополнительной информации о Goodyear Blimp в Европе,

нажмите здесь

.

Как это сделано Видео:

Сборка Wingfoot One началась в марте 2013 года в ангаре Goodyear Wingfoot Lake. Международная команда инженеров и техников из Goodyear и немецкой ZLT Zeppelin Luftschifftechnik работала бок о бок над завершением строительного проекта. Такие детали, как хвостовое оперение и гондола, были построены в Германии и отправлены в США для сборки. Похожий на воздушный шар корпус дирижабля — «конверт» — изготовлен из полиэстера с инновационной пленкой от DuPont™ под названием Tedlar®, окружающей полужесткую внутреннюю структуру, которая отличает этот дирижабль от предыдущих дирижаблей Goodyear.

Замедленная съемка показывает процесс от начала до конца. Наслаждаться!

Blimp Life против повседневной жизни

Дата первого полета

2014

1903 (Kitty Hawk, NC)

Общая длина

246,4 футов

Более 82% из футбольного поля

Максимум.

64,79 фута

Длина 2,5 лондонских двухэтажных автобусов

Максимальная ширина конверта

9

Общая высота

57,57 футов

Выше 8 профессиональных баскетболистов line sportcars

Материал конверта

Полиуретан, полиэстер и пленка Tedlar

Представьте себе атмосферостойкий, сверхпрочный спандекс

Объем конверта

297 527 кубических футов

14 миллионов больших кофе

срок службы оболочки

10 лет+

примерно так же, как средний автомобиль на дороге

Максимальный вес
(без гелия)

19,780 фунтов

как тяжелые банки супа

. Скорость

73 мили в час

Скорость урагана первой категории

Количество мест в гондоле ¹

До 14

Целая профессиональная баскетбольная команда

Вес гондолы

2 626 фунтов

As Heavy As 410 Bricks

пикселей

12,384

227% больше, чем предыдущий

Pixel Плотность

13,6 Ст.

Почти 10 000 аккумуляторов D

Максимальный динамический подъем

1102 фунта

Вес чистокровной скаковой лошади

Общий полезный подъем

4042 фунта

2 Гоночные автомобили NAS0003

Номер и тип двигателей

3 Vectored

Проще говоря: No Сравнение

Двигательную мощность

200 Каждая

Практически столько же мощных сил, как Chevrolet Camaro ZL1

Выносливость

24-40 часов ² 7

24-40 часов ² 7

24-40 часов ²

До 2,5 раз дольше, чем при первом трансатлантическом перелете

Уровень шума внутри и снаружи гондолы

64/69,4 ³ децибел

Внутри так же тихо, как в большинстве легковых автомобилей при движении по шоссе

¹ Конфигурация сидений для нового дирижабля Goodyear может быть изменена в зависимости от назначения и условий подъема.

² В зависимости от крейсерской мощности, максимального запаса топлива и оптимальных атмосферных условий. Максимальная выносливость достигается в сочетании с дополнительным комплектом увеличенной дальности.

³ Уровень внешнего шума на высоте 1000 футов над уровнем земли при максимальной продолжительной мощности на всех двигателях. Измерение в соответствии с Приложением 16 ИКАО, том. 1, глава VI.

Все данные собраны из технических паспортов государственных сертификатов типа FAA и EASA (Европа), руководств производителя и особенностей веб-сайта. Все технические данные нового дирижабля Goodyear относятся к модели Zeppelin LZ N07-101.

Факты о дирижабле: наука и технологии

Без подъемного газа пустой дирижабль весит почти 20 000 фунтов. После надувания гелием и учета топлива, полезной нагрузки и балласта он обычно весит 100-200 фунтов.

Руководство для пассажиров дирижабля | Дирижабль Goodyear

Вы собираетесь вступить в очень элитный клуб воздушных путешественников. Чтобы убедиться, что ваш опыт на борту Goodyear Blimp безопасно и приятно, мы просим вас придерживаться следующих методические рекомендации. Невыполнение этого требования может привести к травме вас, ваших попутчиков и/или самолета. экипаж. Мы ценим ваше сотрудничество и доброго пути!

Регистрация и подтверждение полета

• Полеты на дирижабле Goodyear осуществляются только по приглашению.
• Все пассажиры, получившие приглашение на полет на дирижабле Goodyear, должны позвонить и зарегистрироваться на базе дирижабля и быть внесены в список подтвержденных бронирований (заранее), чтобы получить разрешение на полет.
• Все пассажирские группы должны позвонить на авиабазу Goodyear в день вылета, чтобы подтвердить свой рейс (погода может привести к отмене)
• Если ваш рейс отменен из-за погодных условий, он будет перенесен на более позднюю дату в соответствии с расписанием дирижабля.

Одежда

• Носите удобную одежду.
• Мы настоятельно рекомендуем обувь с хорошей поддержкой и сцеплением (например, теннисные/беговые кроссовки). Обувь на высоких каблуках и шлепанцы запрещены!
• Одежда для сложившейся температуры и погодных условий. Гондола не находится под давлением, и вы будете садиться и высаживаться снаружи, на открытом воздухе.

Дети

• Хотя детям до четырех лет не рекомендуется летать на дирижаблях Goodyear Blimp, могут быть сделаны исключения. Это необходимо сделать до даты полета через PR-менеджера дирижабля и с одобрения пилота.
• Все дети до 12 лет должны быть в сопровождении взрослых.

Надлежащее удостоверение личности

• Все пассажиры в возрасте 18 лет и старше должны предъявить надлежащее удостоверение личности с фотографией. перед посадкой на дирижабль.

Посадка и выход из дирижабля

• Все пассажиры должны слушать, понимать и следовать инструкциям назначенного им гида по посадке и высадке.
• К дну гондолы прикреплена лестница, по которой пассажиры должны иметь возможность подниматься и спускаться, чтобы войти и выйти из дирижабля. На лестнице может находиться только один человек. Goodyear оставляет за собой право отказать во входе на наш дирижабль нового типа (NT) любому гостю, превышающему установленный производителем предел веса лестницы в 330 фунтов. Вес всех гостей будет проверен на соответствие этому требованию перед полетом.
• Находясь на земле, дирижабль подвержен преобладающим ветрам и поэтому может быть достаточно мобильным. Это требует, чтобы все пассажиры были бдительны и следовали инструкциям (особенно во время посадки и высадки), чтобы избегайте травм ни себя, ни экипажа Goodyear, ни самого дирижабля.

Требования к мобильности пассажиров

• Все пассажиры дирижаблей должны быть полностью мобильными и не иметь физических недостатков, которые могут помешать им быстро двигаться в соответствии с указаниями пилота или наземного экипажа.

Грузоподъемность

• Грузоподъемность Goodyear Blimp варьируется (в зависимости от погодных условий). Поэтому пилоту может потребоваться изменить конфигурацию групп пассажиров, чтобы обеспечить безопасный вес как для запуска, так и для посадки.
• Прилагаются все усилия, чтобы заранее запланировать соответствующее количество людей для каждого рейса, однако количество пассажиров (независимо от роста и/или веса) всегда определяется Главный пилот.

Алкоголь и отпускаемые по рецепту лекарства

• Пассажирам настоятельно рекомендуется воздерживаться от употребления алкоголя или отпускаемых по рецепту лекарств, которые могут повлиять на их двигательные навыки или концентрацию, перед полетом на дирижабле.

Сотовые телефоны и электронные устройства

• Перед посадкой на дирижабль переведите сотовые телефоны и электронные устройства в режим полета. Разрешается использовать эти устройства только для фотосъемки.

Waiver

• Все пассажиры должны подписать «Соглашение об освобождении от ответственности и возмещении убытков» до посадки на дирижабль.

Компания Goodyear оставляет за собой право отказать в статусе рейса любому, кто не может или не желает соблюдать данные правила.

Если вы успешно организовали поездку на дирижабле, важно, чтобы вы прочитали и следовали приведенным выше инструкциям и инструкциям в приложениях ниже.

Рекомендации Goodyear для дирижаблей

Запросы на получение сертификата на использование дирижабля

Благодарим вас за интерес, проявленный к подаче запроса на получение сертификата на использование дирижабля Goodyear от The Goodyear Tire & Rubber Company. Каждый год компания Goodyear Tire & Rubber Company получает сотни запросов на получение сертификатов на право вождения для наши всемирно известные дирижабли Goodyear. Возможности для благотворительных сертификатов на поездки очень ограничены, потому что дирижабли часто летают, чтобы принести пользу Goodyear.

Если вы заинтересованы в подаче запроса, пожалуйста, начните процесс здесь .

Дополнительная информация о сертификатах на полеты на дирижаблях:

Запросы на сертификаты на полеты на дирижаблях от некоммерческих благотворительных организаций будут рассмотрены, если Goodyear определит, что миссия и репутация организации соответствуют ее собственным, а благотворительной организации:

1. Действует Документация по назначению 501c3 Налогового управления США или аналогичная;
2. Готов предоставить Goodyear надлежащее рекламное размещение в своих материалах;
3. Предоставляет необходимую информацию через эту форму запроса.

Все запросы на получение сертификата полета на дирижабле должны быть поданы через нашу онлайн-систему подачи заявок. Запросы на сертификаты на полеты на дирижаблях следует подавать за 4–6 месяцев до даты вашего мероприятия. Комиссия рассмотрит заявку. Процесс рассмотрения может занять до 4 месяцев для принятия окончательного решения, в зависимости от других обязательств дирижабля на момент подачи заявки.

Компания Goodyear Tire & Rubber Company принимает окончательное решение по запросам на получение сертификатов для полетов на дирижаблях. Решения о сертификатах для полетов на дирижаблях являются окончательными и принимаются по собственному усмотрению The Goodyear Tire & Rubber Company.

Если запрос на сертификат одобрен, все пассажиры должны соблюдать правила Goodyear для пассажиров и отказ от прав перед полетом на дирижабле.

Компания Goodyear Tire & Rubber Company и программа сертификации полетов на дирижаблях обычно не поддерживают:

• Индивидуальные или семейные встречи
• Организации, базирующиеся в США, не имеющие статуса освобожденных от налогов в соответствии с Разделом 501(c) 3 Кодекса налоговой службы США или эквивалентным
• Организации, созданные за пределами США, которые не имеют эквивалентного благотворительного статуса в соответствии с законами и положениями своего правительства
• Организации, осуществляющие дискриминацию по признаку расы, цвета кожи, пола, гендерной идентичности и/или самовыражения, религии, сексуальной ориентации, национального происхождения, возраста или инвалидности
• Пожертвование рекламных товаров
• Политические, законодательные или лоббистские организации
• Религиозные начинания или организации
• Концерты, конкурсы красоты, показы мод или другие развлекательные мероприятия
• Братские организации и связанные с ними мероприятия
• Местные спортивные или спортивные команды
• Сервисные клубы или организации
• Поездки или организованные экскурсии
• Маркетинговое спонсорство, благотворительные маркетинговые или рекламные проекты

Факты о дирижабле: Поездки на дирижабле Goodyear

Поездки на дирижабле Goodyear доступны только по приглашению компании Goodyear Tire & Rubber Company. Из-за ограниченного количества доступных мест большинство гонщиков являются клиентами Goodyear через нашего дилера. отношения, победители местных благотворительных аукционов, местные высокопоставленные лица или представители средств массовой информации.

История

Нажмите здесь, чтобы узнать об истории Чарльза Гудиера с 1833 по 1841 год.

1898

Goodyear’s Beginnings

Фрэнк Сейберлинг занимает 3500 долларов у своего зятя Люциуса Майлза для первоначального взноса, необходимого для покупки заброшенной фабрики по производству соломенных досок на берегу реки Литл-Кайахога в Акроне, штат Огайо, для основания компании Goodyear Tire. и резиновая компания. Остаток будет выплачиваться четырьмя ежегодными платежами по 2500 долларов.

• Фрэнк Зайберлинг занимает 3500 долларов у своего зятя Люциуса Майлза для первоначального взноса, необходимого для покупки заброшенной фабрики по производству соломенных досок на берегу реки Литтл-Кайахога в Акроне, штат Огайо. Остаток будет выплачиваться четырьмя ежегодными платежами по 2500 долларов.
• 29 августа Зайберлинг и его брат Чарльз основали компанию Goodyear Tire & Rubber Company с первоначальным уставным капиталом в размере 100 000 долларов США.
• Компания названа в честь Чарльза Гудиера, открывшего процесс вулканизации каучука в 1839 году..
• Дэвид Хилл, купивший первоначальные акции компании на 30 000 долларов, назначен президентом.
• Начало производства автомобильных шин, велосипедных шин, подков и резиновых изделий с 21 ноября
• Первая продажа компанией резиновых туб для фармацевтических флаконов за 25,80 долларов США зарегистрирована 1 декабря.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

1899

• Рэймонд Пенфилд, шурин Фрэнка Зайберлинга и первоначальный акционер Goodyear, становится вторым президентом.
• Автомобильные шины добавлены в продуктовую линейку Goodyear.
• Продажи за первый полный год работы составляют 508 597 долларов США, прибыль составляет 34,62 долларов США

1900

Происхождение крылатой стопы

В августе 1900 г. проводится собрание для обсуждения идеи подходящего товарного знака. Среди набросков, подготовленных для встречи, есть эскиз с изображением крылатой стопы Меркурия.

• Компания Goodyear представляет цельнолитые шины на автосалоне в Нью-Йорке.
• Пол Литчфилд присоединяется к Goodyear в качестве директора завода.
• Лицензия Tillinghast на велосипедные шины отозвана, что вынуждает Goodyear изменить методы производства.
• Построено двухэтажное офисное здание.
• Годовой объем продаж удвоился до 1 035 921 долларов США.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

1901

Wingfoot Первое использование в рекламе

Первая реклама в Saturday Evening Post с торговой маркой Wingfoot.

• Первая реклама в Saturday Evening Post с торговой маркой Wingfoot.
• Goodyear разрабатывает первую прямолинейную шину с бортом из армированной проволоки.
• Джордж Стадельман присоединяется к компании в качестве менеджера по продажам вагонных шин.

1902

• Выданный патент на вагонные шины признан недействительным, деньги, выданные Goodyear под залог, возвращены.
• Начинается строительство нового здания завода, которое в четыре раза больше первоначального.

1903

Первая бескамерная шина

Пол Личфилд получил патент на первую бескамерную автомобильную шину.

• Люциус Майлз становится президентом.
• Пол Литчфилд получил патент на первую бескамерную автомобильную шину.

1904

• Выдан патент Seiberling-Stevens на машину для сборки шин.
• Первый съемный обод, разработанный Goodyear для замены цельного клинчерного обода.

1905

• Компания Goodyear становится лидером отрасли по производству и продаже вагонных шин.
• 300 сотрудников, 28 человек в отделе продаж.

1906

• Фрэнк Зайберлинг становится президентом.
• Goodyear производит первую в мире быстросъемную шину с прямыми бортами.

1907

Шины Goodyear для модели T

1200 комплектов шин, проданных Генри Форду для использования на автомобиле Model T.

• Представлена ​​кордовая шина Goodyear для электромобилей.
• На заводе начинается ночная смена.
• Открытие филиала в Детройте.
• Генри Форд покупает 1200 комплектов шин для автомобиля Model T.
• Goodyear начинает продавать съемные диски напрямую производителям автомобилей и лицензированным конкурентам для производства как съемных дисков, так и шин.

1908

• Большая пристройка к заводу.
• Принят первый всепогодный рисунок протектора — рисунок с ромбовидными шипами, использовавшийся с небольшими изменениями в течение почти 40 лет.
• Предтеча создания отделов исследований и разработок.

1909

• Goodyear разрабатывает первую пневматическую резиновую шину для самолетов, которая заменит полозья для саней и велосипедные шины, использовавшиеся пионерами авиации.
Запатентована машина для сборки шин State-Seiberling
• .

1910

Goodyear выходит на международный уровень

Приобретение первой дочерней компании и завода компании за пределами США в Боуменвилле, Онтарио, Канада.

• Первая дочерняя компания и завод компании за пределами США, приобретенные в Боуманвилле, Онтарио, Канада.
• Департамент труда создан в Акроне.
• Первая машина для испытаний авиационных шин, предшественник современного динамометра, построенная компанией Goodyear.

1911

• Завод Акрон работает круглосуточно.
• Шины Goodyear использовались для первого почтового рейса в США.
Шины Goodyear
• использовались при первом трансконтинентальном перелете из Лонг-Бич, штат Калифорния, в Лонг-Бич, штат Нью-Йорк (84 дня и 63 посадки), а также при установлении мирового рекорда при перелете из Сент-Луиса в Нью-Йорк (11 дней).

1912

• Goodyear открывает одну из первых промышленных больниц в США
• Опубликован первый выпуск бюллетеня сотрудника «Клан Крылатых ».
• Открытие филиала в Лондоне.

1913

• Расширение нешинного производства, открыт цех резинотехнических изделий, изготовлена ​​первая конвейерная лента.
• Приобретена хлопковая фабрика в Киллингли, штат Коннектикут.
• Объявлено о планах строительства завода в Рио-де-Жанейро, Бразилия.
Создана
• летная эскадрилья (обучение сотрудников).
• Апсон и Престон, участники Goodyear, выигрывают международную гонку воздушных шаров.
• Ральф де Пальма на шинах Goodyear участвует в гонках Indianapolis 500.

1914

• Goodyear строит первые воздушные змеи наблюдения.
• Восьмичасовой рабочий день становится стандартным, наряду с оплачиваемым отпуском для всех сотрудников.
• Все автомобили в Indianapolis 500 используют шины Goodyear.

1915

• Отделения продаж открыты в Австралии, Аргентине и Южной Африке.
• Первая башня с часами, построенная в здании фабрики, построенной на Маркет-стрит в Акроне.
• Технический углерод, заменитель оксида цинка времен Первой мировой войны, введенный в состав шин.

1916

Крупнейшая в мире шинная компания

Goodyear становится крупнейшей в мире компанией по производству шин, инициирует лозунг «На шинах Goodyear ездит больше людей, чем на шинах любого другого типа».

• Goodyear становится крупнейшей в мире компанией по производству шин, инициирует слоган «На шинах Goodyear ездит больше людей, чем на шинах любого другого типа».
• Запущен первый пенсионный план.
• Второй завод построен в Акроне.
• Goodyear приобретает первую плантацию каучука на Суматре и первое хлопковое ранчо в Аризоне.
• Озеро Вингфут, приобретенное в Акроне для обеспечения водой производственных операций.
• Эдвин Томас присоединяется к Goodyear.

1917

Презентация дирижабля

Goodyear строит свой первый дирижабль.

• Продажи превышают 100 миллионов долларов.
• Первая линия грузовых автомобилей для пересеченной местности (от Акрона до Бостона) Wingfoot Express, запущенная Goodyear — первая поездка занимает 24 дня.
• Goodyear строит первые дирижабли для компании и ВМС США.
Компания
• покупает угольную шахту в Адена, штат Огайо, и становится пионером в механизированной добыче полезных ископаемых.

1918

• Автобусная линия Goodyear Heights, одна из первых в стране, работает по цене два цента за поездку в Акроне.
• Понтоны Goodyear на гоночных аэростатах стали предшественниками надувных спасательных плотов.
• Начинается строительство Goodyear Hall в Акроне.

1919

• Industrial Assembly создана для того, чтобы помочь 30 000 сотрудников Goodyear получить демократический голос в управлении.
• Первые пуленепробиваемые бензобаки для самолетов, разработанные компанией Goodyear.
• Начато строительство шинного завода в Лос-Анджелесе, Калифорния.

Дирижабль Goodyear, сегодня и вчера

Кто не любит дирижабль Goodyear?

Дирижабль Goodyear может быть самым известным и самым любимым дирижаблем в истории. Как я сказал в интервью CNN: «Можно представить футбол без Goodyear Blimp, но это было бы немного грустно. Это стало частью нашего национального самосознания».

(фото предоставлено Брайаном Бартлеттом/Airliners.net)

Компания Goodyear использует дирижабли для рекламы с 1925 года, когда был выпущен первый дирижабль Goodyear,  Pilgrim, , и в течение последних 9 лет.0 лет десятки дирижаблей различных типов служили «дирижаблям Goodyear».

Это полное руководство по рекламным дирижаблям Goodyear с 1925 года по настоящее время.

Дирижабли Goodyear сегодня

Новый дирижабль Goodyear: это вовсе не дирижабль!

В 2011 году Goodyear объявила, что заменит свой парк дирижаблей полужесткими дирижаблями Zeppelin NT. Впервые за свою долгую историю Goodyear Blimp технически вообще не будет дирижаблем.

Представленный в 2014 году Zeppelin NT больше, быстрее и маневреннее, чем почтенный GZ-20A, который он заменит.

Флот Airyear от Goodyear в настоящее время состоит из трех аэродинамических кораблей Zeppelin NT:

N1A — Wingfoot One
N2A — Wingfoot Two
N3A — Wingfoot Three

The New GoodyArsh на базе дирижаблей Goodyear Wingfoot Lake и совершил свой первый полет 17 марта 2014 года. Новейший дирижабль впервые поднялся в воздух в июне 2018 года и будет называться 9 0037 Wingfoot Three  30 августа 2018 года в ангаре Goodyear’s Wingfoot Lake.

Новый дирижабль Goodyear покидает ангар для своего первого полета 17 марта 2014 г. (фото: Goodyear)

Чем новый дирижабль Goodyear отличается от дирижабля?

В отличие от дирижабля, который не имеет внутренней конструкции и сохраняет свою форму за счет давления газа внутри оболочки, Zeppelin NT построен вокруг каркаса из высокопрочного и легкого углеродного волокна и алюминия, а также всех корабельных основные компоненты — кабина, двигатели и хвостовое оперение — смонтированы на жесткой конструкции.

Структура Zeppelin NT (изображение: ZLT Zeppelin Luftschifftechnik GmbH)

Новый дирижабль Goodyear значительно больше дирижаблей, которые он заменил, как по длине, так и по объему.

Новый дирижабль Goodyear Zeppelin длиной 246 футов значительно больше 192-футовых дирижаблей, которые он заменит. (изображение: Goodyear)

Новый дирижабль также значительно быстрее, чем дирижабли; новый дирижабль Goodyear имеет максимальную рабочую скорость 73 мили в час по сравнению с 50 милями в час у дирижаблей, что позволяет дирижаблю преодолевать большую территорию и участвовать в большем количестве мероприятий.

	Zeppelin NT	GZ-20A Blimp
Length	246.4′	192′
Maximum Width	64.79	50′
Envelope Volume	297,527 cubic Ноги	202 700 кубических футов
Максимальная скорость	73 мили в час	50 миль в час

Wingfoot One

Wingfoot One

Wingfoot One

Wingfoot One . (фото: Goodyear)

Zeppelin NT Размеры и производительность

• Крюк: 1-2 пилоты (сертифицировано для одного пилота)
• Пассажиры: 15
• Оверлоп. ГОМ: 297 527 Кубические футы
• ДЛИ: 246,4 r.
.
• Максимальная ширина корпуса: 46,45 фута
• Габаритная высота: 57,57 фута
• Максимальный вес: 19 780 фунтов
• Двигатели: 3 Textron-Lycoming IO-360-C1G6 (197 л.с.) тяга Гофмана 2,7 м трехлопастная; 1 боковая тяга Гофмана 2,2 м трехлопастная
• Общий расход топлива 835 кг/306,3 галлона (левый и правый баки по 302,5 кг/110,9 галлона каждый, задний бак 230 кг/84,5 галлона)
• Максимальная скорость: 78 м/ч
• Выносливость: 24 часа
• Статическая подъемная сила: 2 940 фунтов
• Максимальная динамическая подъемная сила: 1 102 фунта (500 кг)
• Максимальная статическая взлетная тяжесть /посадочная: 400 кг
• Максимальная статическая масса в полете: 500 кг
• Максимальная статическая легкость: -200 кг
• Полезная нагрузка: 5 181 фунтов (2 350 кг)
• Макс. высота полета: 10 000 футов (3 048 м)

       Источник: Листы данных сертификата типа EASA и FAA для LZ N07-101; Goodyear

Goodyear-Zeppelin Airdock (коллекция Airships.net)

Компании Goodyear и Zeppelin имеют долгую историю сотрудничества. В сентябре 1923 года две компании создали Goodyear-Zeppelin Corporation как совместное предприятие, и две фирмы тесно сотрудничали на протяжении 19-го века.20-х и 1930-х годов, построив дирижабли Akron и Macon для ВМС США в начале 1930-х годов.

Путеводитель по рекламным дирижаблям Goodyear: с 1925 г. по настоящее время

Первый дирижабль Goodyear, используемый для рекламы, был с первым дирижаблем Pilgrim, 900 безопасный гелий, а не легковоспламеняющийся водород.

Пилигрим (I)
Первый полет (водород): 3, 19 июня25
Первый полет (гелий): 17 июля 1925 г.
Объем: 47 700 куб. футов (конверт D-94)
Длина: 105,5 футов
Максимальный диаметр: 31 фут
Двигатели: 1 радиальный с воздушным охлаждением Lawrence (60 л. с.)
Максимальная скорость: 50 миль в час
Крейсерская скорость: 40 миль в час

Пилигрим (I) был крещен Флоренс Литчфилд, женой исполнительного директора Goodyear и адвоката Пола Литчфилда.

Первый полет Пилигрим , 1925

Пилигрим спущен 19 июня28 и его вагон (С-35) был оснащен новым, увеличенным конвертом:

Пилигрим (II) (NC-9-A)
Спущен на воду: 19 апреля 1929 г.,
Объем: 55 000 куб. футов (Конверт D-122)
Длина: 110 футов.
Максимальный диаметр: 32 фута.
Двигатели: 1 Лоуренс, радиальный с воздушным охлаждением (60 л.с.)
Максимальная скорость: 50 миль в час
Крейсерская скорость: 40 миль в час с водородом, когда он впервые полетел в Акроне, штат Огайо, 3 июня 1925 года, Пилигрим был повторно надут гелием в следующем месяце; с тех пор в каждом дирижабле Goodyear использовался гелий.

Пилигрим также был первым дирижаблем, кабина управления которого полностью поддерживалась внутренним занавесом контактной сети и тросами и находилась заподлицо с оболочкой. Предыдущие автомобили-дирижабли подвешивались под оболочкой, чтобы двигатель не попадал в горючий водород, и прикреплялись тросами, прикрепленными к заплатам для пальцев, или обматывались вокруг оболочки. Система категорий, используемая Pilgrim , стала стандартом для всех будущих дирижаблей.

Патент Goodyear 1800174, показывающий занавес контактной сети.

Пилигрим вышел в отставку 30 декабря 1931 года, перевезя 5355 пассажиров на 4765 рейсах, пролетев 2880 летных часов и 94 974 миль.

Дирижабли 1930-х годов: «Яхты в небе»

Успех Pilgrim побудил Goodyear построить дополнительные дирижабли для рекламы компании.

Президент Goodyear Пол Литчфилд назвал дирижабли в честь защитников гонки яхт на Кубок Америки, потому что он думал, что дирижабли могут «служить той же цели для людей, живущих внутри страны, что и яхты для тех, кто живет вдоль побережья».

Волонтер (фото: Калифорнийское историческое общество)

Тип TZ

Пуританин (I) (NC-7A)
Первый полет: 2 июля 1928 г.
Объем: 86 000 куб.
футов Длина: 128 футов
Диаметр: 36 футов
Двигатели: 2 Siemens-Halska (82 л.с.)
Базируется в Майами, Флорида

Волонтер (I) (NC-8A)
Первый полет: 27 апреля , 1929 г.
Объем: 86 000 куб.
футов Длина: 128 футов
Диаметр: 36 футов
Двигатели: 2 Siemens-Halska (82 л.с.)
Представлен на Национальных гонках воздушных шаров в Питтсбурге, 1929 г.
Базируется в Лос-Анджелесе, Калифорния

Mayflower , 1929 г. (фото: Бостонская публичная библиотека, коллекция Лесли Джонса)

Mayflower (I) (NC-103A) 9033 Первый полет: 17 мая 1929 г.
Объем: 86 000 куб.
футов Длина: 128 футов
Диаметр: 36 футов
Двигатели: 2 Siemens-Halska (82 л.с.)
Базируется в Нью-Бедфорде, штат Массачусетс, и в Санкт-Петербурге, Флорида.0003

Mayflower был окрещен 21 мая 1929 года Бертл Арнштейн, женой доктора Карла Арнштейна, известного инженера дирижаблей, который позже был известен как проектировщик дирижаблей Goodyear-Zeppelin U. S.S. Акрон и США Мейкон для ВМС США.

Крестины миссис Карл Арнштейн Мэйфлауэр с колбой со сжиженным воздухом; 21 мая 1929 г. (фото: Goodyear)

Vigilant (NC-11A)
Первый полет: 27 июня 1929
Объем: 86 000 куб.
футов Длина: 128 футов
Диаметр: 36 футов
Двигатели: 2 Siemens-Halska (82 л.с.)
Потерпел крушение в Пьемонте, штат Алабама, 20 ноября 1930 года. Эдит Личфилд, дочь Пола Личфилда.

Vigilant (фото: Goodyear)

В конце 1929 года компания Goodyear решила оснастить Puritan и Volunteer более крупными двигателями объемом 96 000 куб. футов конвертов:

Puritan (II)(III) (NC-7A)
Объем: 96 000 куб.
футов Длина: 133 фута
Диаметр: 39 футов
Двигатели: 2 Warner Scarab (110 л.с.)
(Номера версий представляют разные конверты одного размера)

Добровольец (II) (NC-8A)
Объем: 96 000 куб.
футов Длина: 133 фута
Диаметр: 39 футов
Двигатели: 2 Warner Scarab (110 л. с.)
Базируется в Лос-Анджелесе, Калифорния

Goodyear Airship Operations, 1930 г. Из «Истории дирижабля», Хью Аллен, 1931 г. (коллекция Airships.net)

В то время компания Goodyear построила единственный дирижабль, который когда-либо производила для другой частной фирмы. Neponset был построен для корпорации New England Airship Corporation из Нью-Бедфорда, штат Массачусетс, и нес рекламу для клиентов этой фирмы, включая Bird & Son и Enna Jettik Shoe Company.

Непонсет (NC-13A)
Спущен на воду: апрель 1930 г.
Объем: 86 000 куб.
футов Длина: 128 футов
Диаметр: 36 футов
Двигатели: 2 Siemens-Halska (82 л.с.)

Neponset

В 1931 году компания Goodyear начала оснащать свои дирижабли двигателем объемом 112 000 куб. футов конверт:

Тип TZ – 112 000 куб. футов

Объем: 112 000 куб. ft.
Длина: 141 ft.
Диаметр: 39 ft.
Двигатели: 2 Warner Scarab (125 л.с.)
Максимальная скорость: 60 миль/ч 1931
Сдутый: 13 февраля 1932 г.
Базируется в аэропорту Холмс, Нью-Йорк
( Колумбия  использовал автомобиль и плавники от Vigilant , потерпевший крушение в Пьемонте, штат Алабама, 20 ноября 1930 г.)

Mayflower (II) (NC-10A)
Первый полет: 17 мая 1929 г. 12 июля 1931 года, когда он врезался в линии электропередач в муниципальном аэропорту Канзас-Сити и сгорел.

Reliance (I)(II) (NC-14A)
Первый полет: 5 ноября 1931 г.
Сдутый: апрель 1933 г.
(Номера версий представляют разные конверты одного размера)

Reliance на выставке Century of Progress 1933 в Чикаго

Resolute (I)(II) (NC-15A)
Первый полет: 28 апреля 1932 г. разные конверты одинакового размера)

Resolute в аэропорту Холмс, Нью-Йорк (коллекция Алана Гросса)

Пуританин (IV) (NC-7A)
Первый полет: 5 сентября 1931 г.

Волонтер (III)( IV)(V) (NC-8A)
Первый полет: 5 сентября 1931 г.
Базируется в Лос-Анджелесе, Калифорния
(Номера версий представляют разные конверты одного размера)

Goodyear Airship Operations, 1929-1932 гг. Из «Истории дирижабля», Хью Аллен, 1931 г. (коллекция Airships.net)

Тип PA — «Флагман флота»

Defender (NC-12A)
Тип: PA
Первый полет: 20 августа 1929
Объем: 179 000 куб. футов (позже 183 000)
Длина: 184 фута
Диаметр: 44 фута
Двигатели: 2 J-6 Wright Whirlwind (165 л.с.) / 2 дизельных Packard (225 л.с.) с 6 ноября 1931 г. по 5 июня 1932 г.
Максимальная скорость: 63 мили в час крещена Амелией Эрхарт 30 августа 1929 года на Национальных воздушных гонках в Кливленде.

Defender  был продан ВМС США и доставлен в Лейкхерст 5 октября 1935 года. Как дирижабль G-1 ВМС США, корабль столкнулся с дирижаблем L-2 ВМС США (бывший Ranger компании Goodyear) 8 июня 19 года.42 во время ночных операций возле залива Манаскуан, штат Нью-Джерси. Оба дирижабля были уничтожены.

Amelia Earhart Крещение Defender (Фото: Goodyear)

Brimps of the War Era

в середине 1930S Goodyear модернизировали , и . с с . с . футов конвертов, которые станут прототипом L-класса ВМС США, и построены новые дирижабли ( Enterprise , Rainbow и Ranger ) такого же размера.

Тип L

Объем: 123 000 куб.
футов Длина: 148 футов
Диаметр: 46 футов
Двигатели: 2 Warner (145 л.с.)
Максимальная скорость: 63 мили в час
Крейсерская скорость: 45 миль в час рейс: 25 октября 1935 г.
Puritan (V) потерпел крушение во время урагана 21 сентября 1938 г. в Спрингфилде, штат Массачусетс.

Reliance (III)(IV)(V) (NC-14A)
Первый полет: 19 июня37
Стал L-6 ВМС США
(номера версий обозначают разные конверты одного размера)

Enterprise (I)(II) (NC-16A)
Первый полет: 23 августа 1934 г.
Передан ВМС США в 1942 году стал L-5
ВМС США (номера версий представляют собой разные конверты одного размера)

Автомобиль, использовавшийся на Enterprise , сейчас находится в Национальном музее авиации и космонавтики Смитсоновского института. Автомобиль С-49 имел долгую историю; он служил Goodyear в мирное время и ВМС США во время войны и был перестроен в 19 году.69 и принят на вооружение как GZ-20A Columbia (N4A) в 1975 году.

Enterprise (фото: Библиотека Конгресса США) 1938
Передан ВМС США в 1942 г., стал L-4 ВМС США

Rainbow (NC-9A)
Первый полет: 31 марта 1939 г. Rainbow (фото: Goodyear)

Ranger (I) (NC-10A)
Первый полет: 13 августа 1940 г.
Передан ВМС США 1 февраля 1941 г., стал L-2 ВМС США. (ранее Defender ) 8 июня 1942 года во время ночных операций возле залива Манаскуан, штат Нью-Джерси. Оба дирижабля были уничтожены.

Вторая мировая война

Компания Goodyear не использовала рекламные дирижабли во время Второй мировой войны. В начале войны ВМС США приобрели пять рекламных дирижаблей Goodyear ( Resolute, Enterprise, Reliance, Rainbow, и Ranger ) и эксплуатировали их как дирижабли ВМФ с L-4 по L-8.

Resolute в образе L-4 ВМС США (фото: Goodyear)

Послевоенные дирижабли 1940-х и 1950-х годов

В послевоенном парке Goodyear преобладали дирижабли L-типа ВМС США.

Тип L

Объем: 123 000 куб.
футов Длина: 148 футов
Максимальный диаметр: 46 футов
Двигатели: 2 Warner (145 л.с.)
Максимальная скорость: 62-63 мили в час

Ranger (II) (III) (NC-1A, N1A)
Ex-Navy L-18
Первый полет: 28 мая 1946 г.
Разбился в Форт-Лодердейле, Флорида, 26 января 1958 г.
(Номера версий представляют собой разные конверты одного размера)

Ranger был временно переименован в Century в 1951–1952 годах, когда компания Goodyear использовала его по контракту для рекламы пива Stag.

Ranger в муниципальном аэропорту Акрон, 1950-е годы. (фото: Goodyear)

Волонтер (VI)(VII) (NC-2A)
Первый полет: 26 сентября 1946 г. 3A, N3A)
Первый полет: 9 октября 1946 г.
На пенсии: 1959 г.
Бывший военно-морской автомобиль L-16.
(номера версий представляют разные конверты одного размера)

Предприятие было временно переименовано в Century в 1952 году, когда компания Goodyear управляла им по контракту для рекламы пива Stag.

Mayflower (III) (NC-4A,N4A)

Первый полет Goodyear: 12 мая 1947 г.
Списан: 1948 г. K-корабль в качестве рекламного дирижабля:

Puritan (VI) (NC-21A, NC-10A)
Ex-Navy K-28
Спущен на воду: 1946
Первый полет Goodyear: 3 марта 1947
Объем: 425 000 у.е. .
футов Длина: 251 фут
Максимальный диаметр: 57,85 футов
Ширина: 63,5 фута
Высота: 79 футов
Двигатели: 2 Pratt & Whitney Wasp R-1340-AN2
Крейсерская скорость: 56 миль в час
Максимальная скорость: 67,5 миль в час Музей авиации Англии в международном аэропорту Брэдли в Виндзор-Локс, Коннектикут.

Бывший К-корабль ВМС США под номером Puritan , 1947 г. (фото: Goodyear)A в 1959 году, а дирижабль Goodyear, который мы знаем уже несколько десятилетий – легендарные модели GZ-20/GZ-20A – впервые были представлены в 1969 году. (N4A)
Тип: ГЗ-19
Первый полет: 25 февраля 1959 г.
Объем: 132 500 куб.
футов Длина: 150 футов
Максимальный диаметр: 41 фут
Двигатели: 2 Continental (175 л.с.)
Максимальная скорость: 61 миль в час
Базируется в Майами, Флорида

ГЗ-19А и кораблю дали больший 147 300 куб. футов конверт:

Mayflower (VI) (N4A)
Тип: GZ-19A
Первый полет: 30 сентября 1963 г.
Объем: 147 300 куб.
футов Длина: 157 футов
Максимальный диаметр: 41 фут
Двигатели: 2 Continental (175 л.с.)
Максимальная скорость: 57 миль в час Goodyear)

Mayflower (VII) (N1A)
Тип: GZ-19A
Первый полет: 4, 19 сентября68
Объем: 147 300 куб.
футов Длина: 157 футов
Максимальный диаметр: 41 фут
Двигатели: 2 Continental (175 л.с.)
Максимальная скорость: 57 миль в час Государственный архив Флориды)

Columbia (II)(III)(IV) (N2A)
Тип: GZ-19A
Спущен на воду: 23 июля 1963 г.
Объем: 147 300 куб.
футов Длина: 160 футов
Максимальный диаметр: 41 фут
Двигатели: 2 Continental (175 л.с.)
Максимальная скорость: 57 миль в час
Выведен из эксплуатации: 1969
Базируется в Лос-Анджелесе, Калифорния

Первый дирижабль GZ-20,  Америка, был представлен в 1969 году. 202 700 куб. Ft.

Длина: 192 фута

Максимальная ширина: 50 футов.

Максимальная ширина оболочки: 45,92 фута.

Общая высота 59,54 фута

. Бензиновые поршневые двигатели D (210 л.с.)

Гребные винты: 2 гребных винта с постоянной скоростью Hartzell, реверсивные, без флюгирования

Максимальная скорость: 50 миль/ч (80 км/ч)

Выносливость: 24 часа

Общий полезный подъем: 3330 фунтов

Экипаж: 1 пилот

Пассажиры: 6

         Источник: Сертификат типа FAA для GZ20A; Goodyear

Америка (N10A)
Тип: GZ-20
Первый полет: 25 апреля 1969 г.
Базировался недалеко от Хьюстона, штат Техас
Списан: июль 1982 г.

На этом корабле использовался Car 64, который летал на дирижабле USN L-8, знаменитом «Корабле-призраке» 1942 года или «Летучем голландце». и был перестроен в 1968 г.

Америка , первый GZ-20 (фото: Goodyear)

Columbia (V) (N3A)
Тип: GZ-20
Первый полет: 8 августа 1969 г.
На пенсии: июль 1975 г.
Базируется в Лос-Анджелесе, Калифорния

Columbia (фото: архив Музея авиации и космонавтики Сан-Диего)

Europa (N2A)
Тип: GZ-20A
Первый полет: 8 марта 1972 г. (Кардингтон, Англия)
Списан: 1987 г.
Базируется в Риме , Италия

Columbia (VI)(VII) (N4A)
Тип: GZ-20A
Первый полет: 12 июля 1975 г. сейчас находится в Национальном музее авиации и космонавтики Смитсоновского института.

Автомобиль Goodyear C-49, сейчас экспонируется в Центре Удвар-Хейзи Национального музея авиации и космонавтики (фото: Дэн Гроссман, Airships. net)

Enterprise (VI) (N1A)
Тип: GZ -20A
Первый полет: ноябрь 1979 г.
Списан: май 1991 г.
Базировался в Помпано-Бич, Флорида

Америка (N3A)
Тип: GZ-20A
Первый полет: 29 июня 1982 г.

Звезды и полосы (I) (N3A)
Тип: GZ-20A
Первый полет: 6 июня 1992 г.
Последний полет под названием «Goodyear Blimp»: 10 октября 1998 г.
Первый полет: 20 июня 1998 г.
Базировался в Помпано-Бич, Флорида
Случайно сдулся во время инцидента в аэропорту Северо-Восточной Филадельфии: август 2000 г. , 2000 г.
Базируется на озере Вингфут
на пенсии: март 2014 г.

Spirit of Goodyear был искажен астронавтом Салли Ride 15 марта 2000 года,

Spirit of Goodyear (Фото: Goodyear)

Columbia (VIII) (N10A)

(VIII) (N10A)

(VIII) (N10A)

(VIII) (N10A)

(VIII.
Тип: GZ-20A
Первый полет: май 1986 г.

Columbia (VIII) переименован и перерегистрирован в 1992 г. как:

Eagle (N2A)
Первый полет: 9 февраля 0002 г.

Eagle был переименован и перерегистрирован в 2002 году как:

Spirit of America (N10A)
Первый полет: февраль 1992 г.
Базируется в Лос-Анджелесе, Калифорния мать нью-йоркского полицейского Стивена Дрисколла, убитого в Южной башне Всемирного торгового центра 11 сентября 2001 г. , Флорида

GZ-22 Spirit of Akron

Компания Goodyear эксплуатировала один дирижабль типа GZ-22, построенный Loral с 1987 по 1999 год. GZ-22, получивший название Spirit of Akron , был единственным дирижаблем Goodyear, когда-либо оснащенным реактивными двигателями, и отличался Х-образной конфигурацией хвостового оперения.

GZ-22 Spirit of Akron (фото предоставлено Mike Riffle/Airliners.net)

Тип GZ-22

Объем: 247 800 футов3 (7017 м3)
Длина: 205 футов 6 дюймов (62,64 м)
Ширина: 44 0 дюймов (14,33 м)
Высота: 60 ​​футов 2 дюйма (18,34 м)
Полная масса: 15 000 фунтов (6804 кг)
Силовая установка: 2 турбовинтовых двигателя Allison 250-B17C с векторным управлением, 420 л. с. (312,2 кВт) каждый
Максимальная скорость: 65 миль/ч (105 км/ч)
Практический потолок: 10 000 футов (3050 м)
Экипаж: 1 пилот
Пассажиров: 10

Spirit of Akron (N4A)
Тип: GZ-22
Первый полет: 9 октября 1987 г.
, Разбился: октябрь 1987 г.
1999 г., город Саффилд, штат Огайо

Автомобиль и двигатели Spirit of Akron . (фото предоставлено Дарреном Андерсоном/Airliners.net)

Светлое будущее

Благодаря неизменной популярности дирижабля Goodyear и недавней приверженности компании программе дирижаблей Zeppelin NT, мы можем ожидать радость от встречи с дирижаблем Goodyear. в небе на долгие годы.

Дирижабль Goodyear Решительный . (фото д-ра Альфреда Хилла, коллекция Кента О’Грейди)

Примечание по использованию этого руководства:

Что определяет конкретный дирижабль? Это машина? Конверт? Название? Регистрационный номер?

Дирижабли с одним и тем же автомобилем, именем или регистрационным номером часто имели разные конверты в разные периоды своей карьеры, и автомобили часто перестраивались и использовались на разных типах дирижаблей.

Поскольку это руководство предназначено для того, чтобы дать читателю представление о том, какие дирижабли летали в определенное время в истории, и позволить читателю идентифицировать дирижабли, увиденные на фотографиях и упомянутые в исторических документах, корабли идентифицируются по имени и регистрации. количество. Если судно с таким же названием визуально отличается — например, из-за значительно большего размера корпуса — делается отдельная запись.

Текст на этой странице и эта подборка информации защищены авторским правом и не могут быть скопированы, воспроизведены или использованы где-либо еще в любой форме без письменного разрешения.

Goodyear собирается отказаться от Spirit of America

Прошлым летом Goodyear представила следующее поколение своих всемирно известных дирижаблей, представив модель Wingfoot One , полужесткую модель Zeppelin. Goodyear продолжает обновлять свой парк дирижаблей, выводя из эксплуатации базирующийся в Калифорнии дирижабль GZ-20A. 0416 Дух Америки. NYCAviation получила возможность прокатиться на борту Spirit of America в последний день пассажирских рейсов на прошлой неделе.

Крещенный в 2002 году, Spirit of America с тех пор совершил 8005 полетов и перевез 30320 пассажиров, налетая 13436 часов. Ее имя было выбрано как дань уважения нашему народу после 11 сентября. За свою карьеру она пролетала над Парадом роз, премиями Академии, недельными мероприятиями Суперкубка, X-Games и сотнями игр NCAA, NBA, MLB и NHL. В 2011 году ее даже ненадолго переименовали в «LIGHTYEAR» для продвижения анимационного фильма Disney/Pixar 9.0037 Cars 2.

30 июня Spirit of America завершила свой последний промо-тур — 29-дневное путешествие протяженностью 2800 миль до тихоокеанского северо-запада для участия в Открытом чемпионате США по теннису, а затем в Сакраменто для участия в чемпионате США для пожилых людей. Открытым.

Итак, что происходит с дирижаблем, когда он уходит в отставку? Как только дирижабль достигает конца своего жизненного цикла, его утилизируют — точно так же, как самолет. И, как и в случае с самолетом, многие части дирижабля перерабатываются. В случае с Spirit of America 904:17, после празднования выхода на пенсию она будет отправлена ​​в Тастин, штат Калифорния, для вывода из эксплуатации. Представитель Goodyear Присцилла Таскер сообщила, что надписи Goodyear с гелиевого мешка будут удалены и отправлены обратно в штаб-квартиру Goodyear в Саффилде, штат Огайо. Оставшаяся часть в первую очередь будет передана организации Trash for Teaching для образовательных программ в регионе. Большая часть этого будет разрезана, а затем нарезана на ткань, из которой будут сделаны сумки для учителей. Некоторые образцы материала будут храниться на базе, а затем использоваться для демонстрации того, из чего сделаны дирижабли, когда Goodyear пойдет в местные школы и поможет с S.T.E.M. образовательные программы.

Компания Goodyear владеет старейшей базой дирижаблей в Соединенных Штатах на озере Уингфут, недалеко от Акрона, штат Огайо, всего в трех часах езды от места зарождения авиации и дома братьев Райт в Дейтоне. В 1910 году компания создала отдел аэронавтики для продажи резиновых материалов и тканей для самолетов. База дирижаблей Акрон была создана в 1916 году, и вскоре после этого Goodyear начала строить дирижабли для военных. Goodyear рекламирует дирижабли с 1925 года, когда различные трюки высшего пилотажа и странности наверняка привлекли толпы тысяч потенциальных клиентов. Pilgrim был первым нежестким коммерческим дирижаблем, использующим гелий. В 1930 году Goodyear Blimp Defender стал первым в мире дирижаблем, на котором были установлены световые таблички для обмена сообщениями. Система освещения называлась Neon-O-Gram. С 1929 по 1933 год первые жесткие дирижабли Goodyear The Akron и The Macon были построены на авиабазе Акрон для вооруженных сил США. Несколько пилотов Goodyear в то время также были морскими офицерами. Акрон и Macon были способны перевозить несколько десятков пассажиров. «Акрон» потерпел крушение в океане у берегов Нью-Джерси 4 апреля 1933 года. Это самая смертоносная катастрофа дирижабля в истории, унесшая жизни 73 человек из 76 пассажиров на борту, отчасти из-за отсутствия спасательных жилетов. Macon также разбился, но погибло только три человека. В 1940 году Goodyear даже экспериментировала с трансляцией музыки и живых приветствий от The Resolute. Компания Goodyear продолжала производить дирижабли для ВМС США во время Второй мировой войны и в 1960-х годов, когда программа была прекращена.

1 января 1955 года Enterprise V стал первым дирижаблем, обеспечившим воздушную трансляцию телевизионного мероприятия — парада «Турнир роз». В 1960-х годах компания Goodyear расширила свои воздушные вывески, добавив цветные лампочки. У каждого дирижабля было 1540 красных, зеленых, желтых и синих лампочек с каждой стороны, что позволяло использовать цветные изображения, движущийся текст и картинки. В дополнение к своим трем базам в США, Goodyear расширилась до Европы в 1970-х годах. Компания построила Europa в Англии, затем установил свою базу недалеко от Рима, Италия. В 1972 году озеро Уингфут было закрыто, и все дирижабли были построены и обслуживались в Спринге, штат Техас, к северу от Хьюстона.

Карсон, штат Калифорния, является базой Goodyear Blimp с 1968 года. База построена на старой свалке рядом с автострадой 405. Начиная с сентября, база дирижаблей в Карсоне станет временным домом для самолета Goodyear Spirit of Innovation , который в 2006 году был назван . А к концу 2016 года Карсон получит второй дирижабль нового поколения, идентичный Wingfoot One . Наконец, в 2018 году третий и последний новый дирижабль будет отправлен на базу Goodyear в Помпано-Бич, штат Флорида.

Побывав на борту Wingfoot One в день его открытия в Саффилде, штат Огайо, в прошлом году, я думал, что знаю, что такое полеты на дирижаблях. Сравнивать кабину Spirit of America с Wingfoot было все равно, что сравнивать кабину экипажа современного 737-700 с классическим 737-300. Новый дирижабль имеет современные дисплеи со «стеклянной кабиной», в то время как у Spirit of America циферблаты и датчики старой школы. На самом деле дирижабли не могли быть более разными.

Капитан пилотов компании Goodyear Уильям Бэйлисс сказал мне, что у Федерального управления гражданской авиации действительно есть специальная лицензия для пилотов дирижаблей, которая называется одобрением «Легче воздуха». Это занимает около двух лет, требует лицензии частного пилота и медицинского освидетельствования в качестве предварительного условия и может быть получено уже в возрасте 17 лет. Капитан Бейлисс летает на дирижаблях Goodyear уже два года; он сказал мне, что его любимым событием для освещения была игра звезды футбола Лэндона Донована на пенсии в соседнем StubHub Center. Когда он ехал на другом переднем сиденье рядом с Бейлисом, он сказал мне: «Я не могу передать словами, сколько командных усилий требуется, чтобы управлять одним из них». Пока мы летели к Манхэттен-Бич, я хорошо видел аэропорт Лос-Анджелеса, где приземлялся Эмирейтс А380. Над пляжем мы нырнули ближе к воде под углом примерно 20 градусов, «устроив шоу» для любителей пляжного отдыха. Пока я смотрел, как он управляет дирижаблем, он дергал различные ручки, прикрепленные к шнурам, регулируя полет дирижабля. Он объяснил, что температура снаружи оказывает огромное влияние на дирижабль, потому что тепло заставляет воздух в дирижабле расширяться, и он также подвержен термикам, как планер. Деревянное колесо справа от его стула управляло наклоном носа, а он использовал педали руля направления, чтобы двигать дирижабль влево и вправо.

Новое поколение дирижаблей Wingfoot управляется боковой ручкой, как самолет Airbus. Боковая ручка подает сигналы на три векторных двигателя мощностью 200 лошадиных сил, которые могут развивать скорость до 70 миль в час с 14 людьми на борту. В его каюте также есть туалет с окном. Он на 54,4 фута длиннее дирижаблей предыдущего поколения GZ-20A. Для сравнения, Spirit of America имеет два «толкача» мощностью 210 лошадиных сил, развивает максимальную скорость 50 миль в час и всего семь мест.

Дирижабли Goodyear не только обеспечивают трансляцию с воздуха и рекламу шинных компаний. Они также предоставляют ценное полетное время организациям, изучающим состояние окружающей среды в районах, которые они обслуживают. Миграция китов, речная экология и сохранение дикой природы, и это лишь некоторые из них. Дирижабли также использовались для воздушного наблюдения после стихийных бедствий — полетов над зонами землетрясений и наводнений, включая землетрясение в районе залива 1989 года и ураган Катрина.

Пол Томпсон имеет более чем 13-летний опыт работы в авиационной отрасли. Он базируется в Денвере, штат Колорадо. Вы можете следить за ним в Твиттере по адресу @FlyingPhotog или в его личном блоге planegeek.com.

Нью-Йорк | Схема, карта, экономика, культура, факты и история

Самые популярные вопросы

Где находится город Нью-Йорк?

Нью-Йорк расположен в устье реки Гудзон на юго-востоке штата Нью-Йорк, который находится в северо-восточной части Соединенных Штатов.

Какие пять районов Нью-Йорка?

Пять районов Нью-Йорка — это Манхэттен, Бруклин, Бронкс, Квинс и Стейтен-Айленд.

Почему город Нью-Йорк важен для США?

Нью-Йорк — крупнейший и наиболее влиятельный мегаполис Америки, а также самый густонаселенный и интернациональный город страны. Расположенный там, где реки Гудзон и Ист впадают в одну из главных гаваней мира, Нью-Йорк является воротами на североамериканский континент и его предпочтительным выходом к океанам земного шара.

Как выглядит печать города Нью-Йорка?

Печать города Нью-Йорка была принята в 1686 году. На ней изображен бобр и бочка с мукой — изображения, документирующие первый важный этап экономической истории Манхэттена, торговлю мехом и экспорт муки.

Какая средняя температура в Нью-Йорке?

Средняя температура в Нью-Йорке составляет около 31 ° F (0 ° C) в январе и около 72 ° F (22 ° C) в июне, но зарегистрированные экстремальные температуры колеблются от -15 до 106 ° F (-26 °C). до 41 °С). Годовое количество осадков составляет 44 дюйма (1120 мм). Из-за умеренного климата Нью-Йорка гавань редко замерзает.

Сводка

Прочтите краткий обзор этой темы

Нью-Йорк , официально город Нью-Йорк , исторически Новый Амстердам , мэр, олдермен и община города Нью-Йорк , и Нью-Оранж , псевдоним Большое яблоко , город и порт, расположенный в устье реки Гудзон, на юго-востоке штата Нью-Йорк, на северо-востоке США. Это крупнейший и наиболее влиятельный американский мегаполис, охватывающий острова Манхэттен и Стейтен, западную часть Лонг-Айленда и небольшую часть Материковая часть штата Нью-Йорк к северу от Манхэттена. На самом деле Нью-Йорк представляет собой собрание множества кварталов, разбросанных по пяти районам города — Манхэттену, Бруклину, Бронксу, Квинсу и Стейтен-Айленду, — каждый из которых демонстрирует свой образ жизни. Переезд из одного района города в другой может быть похож на переезд из одной страны в другую. Нью-Йорк — самый густонаселенный и самый интернациональный город страны. Его городская территория простирается на прилегающие части Нью-Йорка, Нью-Джерси и Коннектикута. Расположенный там, где реки Гудзон и Ист впадают в одну из главных гаваней мира, Нью-Йорк является одновременно воротами на североамериканский континент и его предпочтительным выходом к океанам земного шара. Площадь 305 квадратных миль (790 квадратных километров). Поп. (2010) 8 175 133; Подразделение метро Нью-Йорк – Уайт-Плейнс – Уэйн, 11 576 251 человек; Нью-Йорк – Северный Нью-Джерси – Метрополитен Лонг-Айленда, 18 897 109 человек; (2020) 8 804 190; Подразделение метро Нью-Йорк – Джерси-Сити – Уайт-Плейнс, 12 449 348 человек; Район метро Нью-Йорк – Ньюарк – Джерси-Сити, 20 140 470 человек.

Характер города

Нью-Йорк — самый разнообразный в этническом и религиозном отношении, коммерчески ориентированный, перегруженный и, по мнению многих, самый привлекательный городской центр в стране. Ни один другой город не внес больше изображений в коллективное сознание американцев: Уолл-стрит означает финансы, Бродвей является синонимом театра, Пятая авеню автоматически ассоциируется с шопингом, Мэдисон-авеню означает рекламную индустрию, Гринвич-Виллидж ассоциируется с богемным стилем жизни, Седьмая авеню означает моду. , Таммани-холл определяет машинную политику, а Гарлем вызывает в памяти образы эпохи джаза, устремлений афроамериканцев и трущоб. Слово 9Многоквартирный дом 0037 напоминает как о невзгодах городской жизни, так и о восходящей мобильности стремящихся масс иммигрантов. В Нью-Йорке больше евреев, чем в Тель-Авиве, больше ирландцев, чем в Дублине, больше итальянцев, чем в Неаполе, и больше пуэрториканцев, чем в Сан-Хуане. Его символом является Статуя Свободы, но мегаполис сам по себе является иконой, ареной, на которой «буйные тосты» Эммы Лазарус из каждой нации превращаются в американцев, а если они остаются в городе, то становятся жителями Нью-Йорка.

Знайте, что делает нью-йоркский бейгл таким отчетливо вкусным

Посмотреть все видео к этой статье

В течение последних двух столетий Нью-Йорк был самым большим и богатым американским городом. Более половины людей и товаров, которые когда-либо въезжали в Соединенные Штаты, проходили через его порт, и этот поток торговли сделал перемены постоянным присутствием в городской жизни. Нью-Йорк всегда означал возможности, поскольку это был городской центр на пути к чему-то лучшему, мегаполис, слишком занятый, чтобы заботиться о тех, кто стоит на пути прогресса. Нью-Йорк — будучи самым американским из всех городов страны — таким образом, также приобрел репутацию чужеземного и внушающего страх места, где суматоха, высокомерие, неучтивость и жестокость проверяли на выносливость каждого, кто в него входил. Город был населен чужаками, но они были, как объяснял Джеймс Фенимор Купер, «в основном национальными по интересам, положению, занятиям. Никто не думает, что это место принадлежит какому-то конкретному штату, кроме как Соединенным Штатам». Когда-то столица своего штата и страны, Нью-Йорк превзошел этот статус и стал мировым городом как в коммерции, так и в плане взглядов, с самым известным горизонтом на земле. Он также стал мишенью для международного терроризма — в первую очередь, разрушения в 2001 году Всемирного торгового центра, который в течение трех десятилетий был самым ярким символом глобального могущества города. Тем не менее, Нью-Йорк остается для своих жителей конгломератом местных кварталов, которые дают им знакомую кухню, языки и впечатления. Город резких контрастов и глубоких противоречий, Нью-Йорк, возможно, является наиболее подходящим представителем разнообразной и могущественной нации.

Ландшафт

Городская территория

Участки гранитной скалы Нью-Йорка датируются примерно 100 миллионами лет назад, но топография нынешнего города в значительной степени является продуктом отступления ледников, ознаменовавшего конец Висконсинского ледникового периода. Стадия около 10 000 лет назад. Огромные неустойчивые валуны в Центральном парке Манхэттена, глубокие котловины в Бруклине и Квинсе и ледниковая морена, оставшаяся в некоторых частях мегаполиса, молчаливо свидетельствуют об огромной силе льда. Отступление ледников также вырезало водные пути вокруг города. Реки Гудзон и Ист, Спьютен-Дуйвил-Крик и Артур-Килл на самом деле являются эстуариями Атлантического океана, а Гудзон находится на севере вплоть до Трои. Примерно 600 миль (1000 км) береговой линии Нью-Йорка ведут постоянную борьбу с океаном, поскольку он размывает землю и добавляет новые отложения в других местах. Хотя гавань постоянно углубляется, судовые каналы постоянно заполняются речным илом и слишком мелки для более современных глубоководных судов.

Britannica Quiz

NYC: Concrete Jungle Quiz

Районы и архитектура — это лишь некоторые из атрибутов, которые делают Нью-Йорк процветающим мегаполисом. Проверьте свои знания о Нью-Йорке в этом тесте.

К югу от каменистой местности Манхэттена простирается защищенная глубоководная якорная стоянка, обеспечивающая легкий доступ к Атлантическому океану. В 1524 году итальянский мореплаватель Джованни да Верраццано был первым европейцем, вошедшим в гавань, которую он назвал Санта-Маргарита, и он сообщил, что холмы, окружающие бескрайние просторы залива Нью-Йорк, кажутся богатыми полезными ископаемыми; более 9В Нью-Йорке действительно найдено 0 видов драгоценных камней и 170 мировых минералов. Смелая экспедиция Верраццано была отмечена в 1964 году, когда самый длинный подвесной мост в мире был переброшен через реку Нарроуз у входа в Верхний Нью-Йоркский залив.

Прогуляйтесь по Центральному парку и Швейному кварталу и сядьте на паром мимо Статуи Свободы в Нью-Йорке

Просмотреть все видео к этой статье

Только третий по величине американский порт во времена Американской революции, Нью-Йорк постепенно развивал торговлю господство и к середине 1800-х обслуживало более половины морских путешественников и коммерческой торговли страны. После 1900 Нью-Йорк был самым загруженным портом в мире, и это звание он сохранял до 1950-х годов. Контейнеризация грузов, устаревание причалов на набережной и растущие затраты на рабочую силу переместили бизнес на сторону реки в Нью-Джерси после 1960-х годов, но в начале 21 века администрация портов Нью-Йорка и Нью-Джерси по-прежнему доминировала в торговле водой. северо-востока США.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.